型式：Alenxander Schleicher ASK21
登録記号：JA2454
呼称：ほうせい21
​多くの大学で使用されている複座の練習機です。入部したらまずはこの機体で訓練を積みソロフライト、単座機移行を目指す事になります。

型式：Alenxander Schleicher ASK23 b
登録記号：JA2384
呼称：ほうせい23
ほうせい21で経験を積んだら次はこの単座機に移行します。ASK21とあまり感覚を変えずに操縦できるのが特徴です。この機体に移行した頃には段々とライセンス取得の未来が見えてきます。

型式：Schempp-Hirth Discus b
登録記号：JA2527
呼称：ほうせいディスカス
法政航空部ではライセンス取得者しか乗ることのできない高性能単座機です。世界的な大会でも優秀な実績を残した事のある機種です。法政では主力機として活躍しています。
多くの部員がライセンス取得とこの機体で空を飛ぶのを夢見て頑張ります。

.型式：Schempp-Hirth Discus CS
登録記号：JA25HT
呼称：ほうせいホテルタンゴ
2016年に導入された法政航空部の所有する二機目のDiscusです。ほうせいディスカスは翼端の色が赤なのに対しこちらは青なので双子の様だとOB,OG,教官から好評です。
因みにHTはホテルタンゴと読みます。

型式：Schempp-Hirth Duo Discus X
登録記号：JA27TC
​呼称：ほうせいデュオ
Discusを複座にした機体で、全国的にも珍しい機体です。法政航空部では基本的に上級生になるとOB,OG,教官方に時々乗せて頂けます。

型式：Schempp-Hirth Arcus
​登録記号：JA27HE
呼称：ほうせいアーカス
日本国内でもトップレベルにレアな機体です。中でもJA27HE機は日本で二番目に導入されました。非常に高性能で主に教官やOB,OGが搭乗します。

呼称：法政ウインチ
​ベース：いすゞフォワード
1995年に監督自ら設計、製作されたウィンチです。これがなくては、訓練が始まらない、そんな大事な存在です。

呼称：法政リトリブ
ベース：ホンダ　アクティ・トラック
ウィンチからダイニーマ索（曳航索）を発航する機体のもとへ引っ張ってきます。おそらく訓練中ではウィンチと並んで1番忙しい車両です。先代のサンバーの後継として導入された車両です。

機材車
トヨタ ​タウンエース
2017年4月に導入されました。基本的に訓練中は機材と部員の運搬のために妻沼の宿舎とランウェイの往復、訓練後は買い出しに使われます。AT車なのでクラッチ操作で失敗する心配がありません。ただ、最近エンジンの不調などちょっと不機嫌？

機材車
トヨタ ​ハイエース
2019年7月に導入されました。こちらも、訓練中は機材運搬のため宿舎とランウェイを往復します。
合宿がない時は小金井のキャンパスに駐車されるので、入り日などに、部員が乗り合いで合宿所まで向かうことがあります。

呼称：法政旧リトリブ
ベース：スバル　サンバートラック
エンジンの不調等、経年劣化から第一線を退いたリトリブ用の軽トラックです。現役時ではスーパーチャージャー装備でおそらく妻沼で1番速いリトリブでした。今も機材車の故障時の際に駆り出されたりとボロボロの体に鞭打って働く姿は脱帽するしかありません。

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